

薪资一直都是学生们最关注的话题,也有一直想问小编的学生,那么小编带大家一起看看大专空乘专业毕业后月薪大约是多少呢?
目前空中乘务员月薪约6000-20000元人民币,空中乘务人员的薪酬主要包括三个部分:基础工资、飞行小时费以及驻外补助。国外航空公司外行的基本月薪一般在1.3万元至1.5万元,每月飞行小时在50-70小时,每小时10-12美元飞行补贴,每月收入最多能达两万元以上。驻外补贴则按照停留国家的货币标准由公司支付用餐津贴、宾馆与机场往返交通费、住宿费。
安全检查人员、运输与物流管理人员、民航商务信息管理人员等机场地勤月薪平均约4000--8000元人民币。邮轮(海乘)旅游业的迅速发展,作为新兴的邮轮海乘专业也越来越受到广泛关注,主要是为国际 国内豪华邮轮培养海上乘务的专业管理人才,工作环境优雅,工资福利待遇优厚,目前邮轮海乘人员月薪范围约6000-20000元人民币。
动车、高铁、地铁在全国各大中型城市纷纷开通运营,对相关专业服务人才需求极大。按人车比例150:1计算,在未来3-10年间,全国各大中型城市将需求此类专业人才近20万人,目前高铁乘务人员月薪约 4000-8000元人民币。
这些薪资可以说是比较高的了,而且随着工龄的增长经验的增加薪资也会有相应的调整,所以我们选择好专业后尽快来报名吧!
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高职升本科文化考试(简称 “专升本文化考试”)是专科生提升学历的重要途径,不少考生因户籍、实习地等原因,会疑问 “能否跨省参加考试”。从全国政策来看,高职升本科文化考试以 “不允许跨省报考” 为普遍原则,仅少数特殊群体可突破地域限制,具体需结合各省政策和考生身份判断。
高职升本科文化考试为专科生提供了学历提升的关键机会,而考生在报考时最关心的两个问题,莫过于能报几所学校,以及报考后是否会被锁档。实际上,这些规则因省份而异,以下为你详细解读。
高职升本科文化考试是高职生升入本科院校的关键一环,其考试内容和是否分文理,因省份而异,主要围绕公共基础科目和专业基础科目展开。
在高职升本科的备考过程中,很多考生会混淆 “文化考试” 与 “专业考试”(含专业综合能力测试、职业技能测试等)的报考顺序,甚至误以为 “必须先通过专业考试,才能报名参加文化考试”。实际上,两者的报考顺序并非全国统一,而是由各省政策和录取模式决定,主要分为 “先文化后专业”“文化与专业同步报考” 两种情况,不存在 “先过专业考试才能报文化考试” 的绝对规则。
在职业教育升学体系中,“高职升本科文化考试” 是高职(专科)学生升入本科院校的关键环节,却常被与 “高职高考”“普通高考” 混淆。究竟什么是高职升本科文化考试?它有哪些核心特点?
对于少数民族考生而言,民族班是享受政策优惠、接受优质高等教育的重要途径。那么,哪些学校设有民族班招生计划呢?不同类型院校的招生重点又有何差异?