成为飞行员是我们每个人小时候的梦想，在蓝天遨游，与大雁齐飞的这种感觉，而成为飞行员之后我们不仅仅是对自己负责，更要是对人群负责，那么关于飞行员的八个小秘密有哪些？

一、飞行员不会觉得乱流有什么了不起的

如果他们听到乘客夸耀自己在一次特别严重的乱流中所经历的危险，有时并不感到骄傲，飞行员知道还有比乱流更危险的东西，那就是上升气流，它是大气团、风暴或其他天气现象的一部分。夜晚飞行人员 在雷达上看不见上升气流，所以当飞机撞上上升气流时，这感觉就像是以每小时800公里的速度穿越一个巨大的缓冲坡，上升气流可以把飞机推到危险的高度，因此也是非常危险的。

二、飞行员为自己的着陆技术而自豪

如今，许多航程都是依靠计算机辅助的，这就是飞行员非常重视着陆的原因。由于着陆过程几乎完全由飞行员手动进行，因此需要许多技巧才能完成。如果你想称赞飞行员，你可以称赞他们着陆时多么的平 稳。

三、他们可能会让你逛逛驾驶舱

如果你害怕搭乘飞机，飞行员可能会让你偷偷看一下驾驶舱，转移注意力，减少恐惧感。大约90%的飞行员表示，他们通常不会拒绝成人或小孩短游驾驶舱的要求，当然这只能在机门关闭前才能实现。

四、自动驾驶仪不能代替驾驶员使用

还有一种广为流传的说法是，当飞机起飞后，飞行员可以舒适地坐着，享受飞行，让自动驾驶的感觉更好。可能存在的通信问题，改变飞行路线，导航问题，等等的问题。驾驶员总是有工作要做，例如监视 燃油燃烧情况，以及注意其他飞机动向等其他事项。尽管飞行员不像以前那样总是抓着方向盘不放，但他们仍然控制着飞机上发生的每一件事。

五、免费搭乘飞机

他们可以搭乘免费飞机，这并不代表他们可以在他们想要的任何时间，飞到他们想要的任何地方。在航空公司工作的飞行员和其他员工享有相同的福利，他们也和其他人一样，必须等待自己想要的航班有一 个备用座位和一个空座位，才能得到免费搭乘。但是大部分的飞行员并不想让自己的假期依赖于这种不可预知的情况，所以他们更倾向于自己支付机票的费用。

六，副驾驶也同样重要

我们错误地认为，副驾驶或者培训人员只能被动地等待机场下达指令的下属，这种想法与实际情况相去甚远，副驾驶是一种能够轻而易举地驾驶飞机，完全合格的专业人员，他们的职位与技术无关，与资历 也有关系。飞机通常是由机长和副驾驶轮流驾驶的，如果其中一人驾驶的是飞往新加坡的航班，另一人则负责返航的航班。

七，机长和副机长的餐点不同

这么做的原因很简单，想象一下如果两个飞行员同时吃同一份食物，那么食物中毒会怎么样呢？如果是那样的话，他们两个都不能控制局面。假如他们仍然想吃同样的餐点而不想换一种方式的话，也是有办 法预防的。如果一个飞行员吃完几个小时后还没有任何问题，两个飞行员可以在不同的时间进餐，而另一个飞行员则可以放心地享受这份晚餐。与此同时，当至少有一名飞行员可以正常飞行时，驾驶飞机也 会比较安全。

八、他们大多和你在机场时一样无所适从

假如你在机场看见一位飞行员在你前面走着，你也不必花时间向他们打听你的登机口、洗手间、我最便宜的咖啡厅方向，除非这是他们航空公司本部的机场，否则飞行员不知道他们在上班期间要去哪里。您 需要咨询的时候，最好问一下机场工作人员。

以上的这些看起来是我们正常人都觉的害怕的事情，但却这是飞行员正常的面对，而且还不止这些，那么这就我们敬佩飞行员的因素。

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