意大利铁路系统
意大利主要由两家铁路公司运营:国营的铁路公司Trenitalia,及私企公司NTV(NuovoTrasporto Viaggiatori)。
1、国铁 Trenitalia
意大利国家铁路公司是意大利最大的列车运营公司,主要运营高铁、城际列车及地区列车等。
R(regionale) 、RV(regionaleVeloce):大区间列车。均为短途,最便宜速度最慢。如前往五渔村、比萨等地区,高铁无法直接到达,需转乘R车。由于每个站点都要停靠,因此相较高速列车慢很多。车票没有对应座位,类似坐公交或地铁。在旅行旺季,相当于高峰期乘坐地铁,能否有位置,靠的是眼疾手快和运气~ 区间票可在当天相同路线上的任意一趟车次使用。需要注意的是,上车前要在火车站的打票机打票,否则车票是不作数的。
IC(Intercity):意大利境内主要城市之间的快车。因为停留站点较少,相较大区列车快一些。
EC(Eurocity):欧洲城际列车(通常连接欧洲境内各大主要城市)
AV(Alta velocità)高速列车系列:
国铁的高速列车系列,相当于国内的高铁。共3个车种(红箭、银箭、白箭),提供标准、商务、行政等多种舱位。均配备标准充电插座,并全车覆盖wifi
2、私企 NTV
是欧盟铁路市场开放自由化后,新兴组建的高铁运营公司。旗下Italo列车(又被称为红色法拉利)是NTV跟法拉利公司合作研发的成果,时速可达360公里。相较国铁线路较少,主要往来于大城市之间,串联米兰、博洛尼亚、佛罗伦萨、罗马、那不勒斯、威尼斯、都灵等城市。NTV的Italo列车与意大利国铁的红箭列车均运行在高速列车线路上,运行时间相差无几。
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