

内蒙古在我国地域可谓是非常的辽阔,这也就导致交通在前期可能没有中原发展的比较好,但是近几年高铁专业发展迅速,所带来的新的岗位也是让学生们有着好的方向,那么内蒙古高铁乘务专业大学有哪些?
1、呼和浩特职业学院
呼和浩特职业学院占地面积1780亩,全日制在校生近15000人,共开设有58个专业方向,2018年呼和浩特职业学院高速铁路客运乘务专业共计划招生90人,其中面向区外河北、江西两省各招5人,内蒙古区内共计划招生80人,专业学费为每年5000元。
2、集宁师范学院
集宁师范学院现有三个校区,总占地面积1617亩,现有全日制在校生11707人,其中本科生7925人。2018年集宁师范学院高速铁路客运乘务专业面向内蒙古当地文理科生共计划招生80人,学制3年,学费5000元/年。
3、内蒙古师范大学
内蒙古师范大学是具有鲜明教师教育和民族教育特色的综合性师范大学,有赛罕校区和盛乐校区,占地总面积3800余亩,有在校全日制本专科生31956人。2018年内蒙古师范大学高速铁路客运乘务专业面向区内招生100人,其中文史类60人,理工类40人。
4、呼伦贝尔职业技术学院
呼伦贝尔职业技术学院占地面积60.42万平方米,现有全日制在校生6100余人,共开设应用化工技术、机电一体化技术、护理、口腔医学技术、蒙医医疗与蒙药、药品生产技术、会计、财务管理、旅游管理、计算机应用技术、音乐表演、舞蹈表演、学前教育、工程造价等34个高职大专专业,2018年呼伦贝尔职业技术学院高速铁路客运乘务专业共计划招生21人,学费4500元/年。
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“第二学士学位值不值得读?” 是很多本科毕业生或职场新人纠结的问题:有人觉得 2 年时间成本太高,有人担心学历含金量,也有人想靠它实现职业转型。其实,第二学士学位并非 “人人必选”,但对特定人群而言,它能成为学历提升、职业破局的关键跳板,关键看是否匹配个人需求。
在学历提升与专业拓展的需求下,“第二学士学位” 和 “双学位” 常被混淆,甚至有人误以为是 “同一事物的不同叫法”。但事实上,两者在招生门槛、学历性质、学习模式等方面差异显着,对职业发展的影响也完全不同。
随着信息传播载体不断迭代,“全媒体运营” 逐渐成为企业营销与内容传播的核心岗位。不少人好奇:全媒体运营主要是做什么的?其实,它并非单一的 “发内容” 工作,而是围绕多平台、全链路的综合运营,既要懂内容创作,也要会数据分析,还要能联动转化,是连接品牌与用户的关键角色。
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