

对于现在的轨道交通专业来讲,我国的高铁岗位有着很多供不应求的岗位,那么大连职业技术学院城市轨道交通运营管理专业介绍都有哪些?
培养目标:本专业培养掌握城市轨道交通运营管理系统基本理论,具有地铁、轻轨、城市铁路、市郊铁路、城市有轨电车等企业的行车组织、客运组织、综合控制、票务管理及服务、险情处理等方面的实践技能,从事城市轨道交通的行车组织服务、客运组织服务、站务管理服务、列车服务、设施管理、监督管理等方面工作的高技能应用型人才。
专业特色:本专业服务于大连市正在建设的地铁、轻轨等城市轨道交通建设规划,辐射大连及周边地区,为城市轻轨、地铁、城际铁路等轨道交通培养高技能应用型人才。
主要课程:城市轨道交通基础、城市轨道交通安全管理、城市轨道交通运营管理、城市轨道交通设备、轨道交通行车组织、城市轨道交通通信信号、城市轨道交通站场与枢纽、城市轨道交通线路规划与设计、交通法规与事故处理、经济学基础、管理运筹学、市场营销与管理、经济数学、行车管理实训、轨道交通安检实务、车站实习、运营管理实习、轨道交通客运组织、客运服务与礼仪、客运服务英语、自动售检票系统实习等课程。
就业方向:主要就业方向:城市轨道交通(地铁、轻轨、城市铁路、市郊铁路、城市有轨电车等)运营与管理岗位,如行车组织管理、站务服务管理、客运服务管理和票务管理等工作岗位。
就业岗位:控制中心行车调度、行车值班员/站长、车站站务员(值班站长、站长)、轨道交通信号工、停车场调度员、客运调度员、售检票人员、仓务管理员等工作岗位。
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“第二学士学位值不值得读?” 是很多本科毕业生或职场新人纠结的问题:有人觉得 2 年时间成本太高,有人担心学历含金量,也有人想靠它实现职业转型。其实,第二学士学位并非 “人人必选”,但对特定人群而言,它能成为学历提升、职业破局的关键跳板,关键看是否匹配个人需求。
在学历提升与专业拓展的需求下,“第二学士学位” 和 “双学位” 常被混淆,甚至有人误以为是 “同一事物的不同叫法”。但事实上,两者在招生门槛、学历性质、学习模式等方面差异显着,对职业发展的影响也完全不同。
随着信息传播载体不断迭代,“全媒体运营” 逐渐成为企业营销与内容传播的核心岗位。不少人好奇:全媒体运营主要是做什么的?其实,它并非单一的 “发内容” 工作,而是围绕多平台、全链路的综合运营,既要懂内容创作,也要会数据分析,还要能联动转化,是连接品牌与用户的关键角色。
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在全球化航空体系中,英语作为通用沟通语言,直接关系到飞行安全与航班运行效率。而 ICAO 英语等级考试,正是衡量航空从业人员(如飞行员、空中交通管制员)英语沟通能力的权威标准。无论是想进入国际航线工作,还是满足民航局的从业要求,通过 ICAO 英语等级考试都是必经之路。
在民航安全保障体系中,航空安全员与空中警察(简称 “空警”)都是守护航班安全的重要力量,但两者在职责定位、身份属性和准入标准上存在显着差异。不少从事航空安全员工作的人员,会考虑通过转型空警提升职业发展空间 —— 空警作为国家公务员编制,不仅享有更稳定的职业保障,还承担着更核心的空中执法职责。那么,从安全员转型为空警需要满足哪些条件?