

其实,每个自考生在决定参加自考之前,都事先了解过所报课程的通过率,如果通过率高,就会觉得自己有很大的概率能通过;如果通过率低,就会觉得自己通过肯定没戏。那么自考的通过率是怎么样会比较难吗?下面由小编带大家一起来看看吧!
首先自考是有难度的,尤其是现在大部分自考生都是在职状态,这一类人群的复习时间少,精力有限。而自考考试的题型,不管是选择题还是非选择题,都涉及到上百个知识点,如想全部记住的话,不下狠功夫是很难做到的。所以,这就流出了自考难度比较大的这一说法。
自考也有大自考和小自考,大自考即是完全通过自己自学,不借助任何辅导班的长线自考,并且大自考全国平均通过率一般在10%--30%左右。而小自考俗称自考独立办班。小自考就是人们一般说的短线自考。这种自考主要是参加一些办学单位组织的助学班,同时也就国家的政策即办学单位自己能够组织一些科目的考试,另一部分科目是参加国家组织的国家统一考试。也就是说你的考试科目一部分来自国家,一部分来自你在的办学单位,这种自考要相对简单些,基本上通过率在80%以上。
有数据统计,我国自考的平均通过率在10%-30%这一区间内,正常情况下按一个考期能报考两科算,那么一年就能考6科,一年大概能通过4-6科左右,所以这么算下来考完需要两年多一点,再加上申请毕业的时间,完成这一流程大概需要两年到三年左右。在当今社会,人们普遍都有自制力差、无法专注这一特性,这会使得大部分人很难坚持到底。假如考前没有做好充分的准备,知识点没有记忆到位,在考试中靠个人的理解和记忆的碎片拼凑出答案,要想得到满意的分数,并且还期望改卷老师心地善良且手下留情是不太轻松的,就导致自考通过率在30%左右。
所以综合以上数据且能看出自考的难度源于自己,有足够的时间足够的学习通过率也是很可观的。如果要详细了解更多(本文相关)信息,可以在线咨询或电话咨询。
免责声明:部分稿件来源于网络转载,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。如涉及作品内容、版权和其它问题,请在30日内与本网联系,我们将在第一时间删除内容,联系邮箱:543779269@qq.com。
2025 年 6 月 19 日,国际高等教育研究机构 Quacquarelli Symonds(QS)公布了备受瞩目的「2026 年 QS 世界大学排名」。此次排名涵盖了 106 个国家或地区的 1500 多所院校,规模空前。在这份极具影响力的榜单中,港澳高校凭借自身实力大放异彩,为内地学生提供了更具吸引力的升学选择。
飞行驾照并非遥不可及的 “特权”,普通人通过系统规划和专业培训,同样能实现 “蓝天梦”。这里的 “自考飞行驾照” 并非完全自学,而是指个人自主规划、选择机构完成培训并考取执照的过程。
逐梦蓝天,成为翱翔天际的飞行员,是许多人心中炽热的理想。而踏上这条梦想之路的关键,便是选择一所优质的飞行学院。在全球范围内,众多声名远扬的飞行学院凭借卓越的教学质量、先进的教学设施以及丰富的实践机会,为怀揣飞行梦想的学子们提供了坚实的成长平台。
翱翔天际,驾驭钢铁雄鹰穿梭于云海之间,是许多人心中的梦想职业。若你怀揣着成为民航飞行员的壮志,那了解民航招飞学校便是逐梦路上的关键一步。国内有多所高校开设了飞行技术专业,为航空事业源源不断地输送专业人才。
飞行员是一个兼具专业性与使命感的职业,其职业发展呈现清晰的阶梯式成长轨迹,与执照等级、飞行经验、技能深度紧密关联。无论是通用航空领域还是民航运输领域,飞行员职业进阶都需要经历严格的培训、考核与经验积累。
在欧洲航空领域,飞行员执照由欧洲航空安全局(EASA)统一监管,形成了标准化的执照体系,覆盖私人飞行、职业飞行、运动飞行等多个领域。了解 EASA 执照的分类及特点,对计划在欧洲学飞或从事航空相关工作的人至关重要。