

12月23日上午,继续教育学院与合作单位2019年度工作总结大会在3320会议室召开,本次会议由继续教育学院副院长主持,各合作单位负责人参加会议。
会议首先对2019年继续教育工作做了总结:肯定成绩,指出不足。会议指出继续教育将面临的新形势、新挑战,指出谋发展、补短板、抓规范、拓规模、调结构、提质量、增效益。接着探讨我校继续教育改革发展的新路径、新方向,谋划2020年我校继续教育发展的新蓝图、新未来。最后向各合作单位发出号召:进一步把握时代特征,明确目标定位,共同推进我校继续教育高质量发展。
继续教育学院全体人员将以更饱满的工作热情和更好的工作状态来迎接2020年。
继续教育学院副院长主持会议
会议现场
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根据飞机的模式可以划分为固定翼和螺旋桨系列的,执照都是一样。
一般情况下,国家规定的都是60岁退休,当然,对于年龄的限制比较严格,考虑到身体以及能力等方面,也是对60岁以上的人予以照顾。飞行员作为一项高技术高难度的工作,要求是非常严苛的,培养一个优秀的飞行员,周期都比较长,更何况是已经有二三十年飞行经验的人才,更是不可多得。
想当飞行员应该具备哪些素质呢?下面就为大家介绍下。
目前,国内航空公司飞行员来源主要有三种:一是委托民航飞行学院培训飞行员,二是空军转业,即“军转民”,三是招收外籍飞行员。委托培训则是当下航空公司招收飞行员的主要方式。
飞行人才的紧缺,是各航空公司亟待解决问题的重中之重,已成为各航空公司既好又快发展的瓶颈。学生毕业后,主要就职于国内各大航空公司等民航企业,从事民航航线飞行驾驶工作。
身上有疤痕可能会影响飞行员的入职体检结果。但是这还需要根据疤痕所在的位置以及瘢痕的大小和严重程度而定,并不是只要有疤痕,就不能做飞行员。













